L.Oyun-Erdene 총리는 국제 어린이날에 여객 운송 통합 회사를 방문했다. 
총리는 "울란바타르의 혼잡 감소 비용은 연간 약 400억 투그릭으로 제한되었다. 정부가 울란바타르 지원을 위해 이 예산을 10배인 4,200억 투그릭으로 늘린 것으로 이해할 수 있다. 이 정책에 따라 2024년까지 2단계로 대중교통을 완전히 개선하는 것이 목표다. 오늘은 어린이 버스와 대중교통 버스 1단계가 온다. 나머지는 9월 1일에 도착할 예정이다. 앞으로 수도는 2023년과 2024년 예산에 포함될 예정이다. 
오늘 어린이날 어린이 버스가 도착하는 것은 아동의 권리를 보호하는 데 중요하다. 장애인의 이동 기준에 맞는 버스도 있다. 
대중교통 서비스에 대한 표준을 설정한다. 기준에 미달하는 노후 대중교통을 도로에서 이용할 수 없게 된다는 의미다. 
울란바타르 시민으로서 우리는 30년 동안 민간과 대중교통을 이용해 왔다. 우리의 목표는 대중교통을 발전시켜 그곳에 가는 가장 안전하고 빠른 방법을 만드는 것이어야 한다. 그러므로, 대중교통 서비스가 확대될 필요가 있다. 정부는 장거리 노선에 대한 LRT와 같은 열차 사업을 지원할 것이다. 우리는 이것에 대해 논의하고 있지만, 결정할 수밖에 없다. 
혼잡을 완화하기 위해, 대중교통이 개선되면, 민간 교통수단에 일부 제한이 부과될 것이다. 이것을 오랜 시간 동안 조금씩 진행할 것이다. 
이에 울란바타르와 경쟁할 5~6개의 분권 센터가 들어선다. 특히 자체 국비를 발생시키는 으믄고비, 다르항, 어르헝, 더르너드 아이막 등을 국가 수준의 도시로 만들겠다. 또한 법적 환경이 개선되어야 하며, 울란바타르에서의 공공행정이 필수적이라고 명시하고 있다. 각 부처는 개혁되어야만 그들이 다른 목표들에 기반을 둘 수 있다. 
신 부흥 정책 도시-농촌 균형 발전 정책은 대중교통을 개혁하고 있다. 정부는 온라인으로 주문함으로써 약 10,000대의 자동차를 절약한다. UBcab은 이 문제에 대해 함께 일할 젊은이들을 초대하고 있다. 
혼잡은 우리의 확립된 문화와 관련이 있다. 많은 것은 차를 소유하려는 모든 사람의 태도에 달려 있다. 세계적인 추세는 사람들이 자동차를 온라인으로 부르면서 빠져드는 것이다. 전화하면 3~5분 후에 도착할 수 있다. 당신은 차를 살 필요가 없다."라고 했다. 
[news.mn 2022.06.01.]
몽골한국신문 편집인