240km의 Tavan Tolgoi에서 Gashuun Sukhait 철도 공사가 한창이다. 몽골 정부는 이전의 철도가 수년째 훼손되고 낡아 2020년 3월부터 철도 신설을 시작하기로 했다. 연간 3000만t의 화물을 운송하는 국가 1급 철도가 건설되는 것은 이번이 처음이며, 화물열차는 최소 100km의 속도로 달릴 예정이다. 국가기업을 기반으로 한 공사는 품질이 우수하다. 
현재까지 208km의 철도 공사가 완료되었으며, 가축의 횡단 통로, 하수구 70~100%, 인프라 97$, 기반시설 73km, 콘크리트 받침목 93km가 설치되었다. 
Tavan Tolgoi에서 Gashuun Sukhait 철도는 어믄고비 아이막의 척트체츠니, 바양-어워, 한복드 솜을 통과하는 240km 구간을 운행하며 2개 역과 5개의 교차로가 만들어질 예정이다. 1등급 UIC-60은 철로 결착이 없고 하천당 25t, 교량 16개, 파이프라인 126개, 가축 횡단 통로 8개 등이 설치되며 2022년 7월 1일 완공 예정이다. 이 프로젝트는 300명 이상의 기술자, 1,470명의 직원, 513대의 차량을 고용하고 있다.
철도 공사가 완공되면 연간 최대 3000만t의 석탄 수출이 가능해져 타반톨고이 그룹 인근 광산의 생산량이 2~3배가량 늘어날 전망이다. 일자리 2000개가 새로 창출되고, 석탄 수출 비용은 t당 32달러로 4배가량 늘어나게 될 것이다. 석탄 운송 도로에서 교통사고와 사고 발생 건수가 줄어들게 되고 시민의 생명과 안전이 보장된다. 가축 목초지 파괴, 먼지, 소음, 토양과 대기오염이 줄어들게 될 것이다. 완공 후 처음 25년간 10억 달러를 벌어들이게 될 것으로 예상하며 국가 경제 성장에 실질적인 이바지를 할 것이라고 정부 언론홍보처는 밝혔다. 
[news.mn 2020.09.05.]
몽골한국신문 편집인