도로교통개발부에서는 2021년도에 도로교통개발부에서 시행한 모든 사업과 미래 목표, 방향 및 계획에 대해 도로교통개발부 L.Khaltar 장관과 부서장들은 정보를 제공했다. 
철도 사업과 관련하여 도로교통개발부 B.Arthur 철도교통정책실장은 Tavan Tolgoi-Zuunbayan 철도의 기반시설 건설공사는 전체 철도 길이의 97.6%인 463.414km에서 452.635km로 완료됐다고 말했다. 
Tavan Tolgoi-Zuunbayan 철도가 건설되면 몽골의 수출경쟁력이 향상되고, 동부지역의 주요 경제중심지와 거점이 생기고, 약 2,000개의 새로운 직접적인 일자리가 창출되며, 동부지역의 몽골 광산업체들이 저렴한 비용으로 세계시장에서 경쟁할 수 있게 된다. 이를 통해 지역 인프라 개발 기회를 창출할 수 있다. 
해당 철도는 2022년 7월에 완전히 개통될 것이다. 
312.89km 길이의 Tavan Tolgoi-Gashuunsukhait 철도의 건설은 79.2% 완료되었다. Tavan Tolgoi-Gashuunsukhait 철도가 개통됨에 따라 연간 3,000만t의 점결탄과 열연탄이 수출되고 Tavan Tolgoi 그룹의 광산 생산량은 2~3배 증가할 것으로 보인다. 몽골 내 석탄 운송비는 톤당 8달러로 인하되고, 도로 운송비는 4배 절감된다. 이 철도는 2022년 7월에 완공될 예정이다. 
복드 칸 철도 프로젝트는 도시와 지방의 균형에 대한 주요한 해결책 중 하나이다. 복드 칸 철도는 복드 칸 산 앞에 있는 라샨트 역을 지나 마니트 역과 연결되며, 울란바타르시와 투브 아이막, 바가항가이, 항올, 성긴하이르항구의 알탄볼락과 세르겔렌 솜을 거쳐 총 135.8km에 이르는 6개의 건널목과 3개의 역이 있는 철도 공사이다. 
이 철도의 건설과 관련하여: 
* 울란바타르의 철도나 도로 교차로에서 평균 144분을 소비하는 시간이 57% 줄어들 것이다. 울란바타르 철도의 소음, 먼지, 오염이 급격히 줄어들 것이고, 휘발유와 연료 저장 시설, 석탄 운송, 식품과 물품 창고를 인구 밀집 지역에서 점차 옮기는 것이 가능할 것이다. 
* 후식 계곡의 대규모 건설이 시작되고 후식 계곡에 3개의 교통물류 터미널이 신설되며 수출이 증가하고 경제자유구역의 기본 여건이 조성된다. 
* 위성도시가 개발되고, 공공부문과 민간부문, 기업과 외국인 투자자의 제휴가 강화되며, 으믄고비, 어르헝, 다르항-올, 더르너드, 더르너고비 아이막은 도시화를 가속하는 모델, 심리, 문화적 변화를 겪을 것이다. 
* 울란바타르 철도교통의 참여와 경쟁력 제고 등 몽골 영토와 주변국, 아시아 및 유럽 지역을 연결하는 '경제 회랑' 개발에 크게 이바지할 것이다. 
[ikon.mn 2021.09.17.]
몽골한국신문 편집인