7월 18일 오전 동남부 지방 조정위원회 회의에서 Nguyen Chi Dung 기획투자부 장관은 2023년 하반기 운영 계획을 보고하였다.

Nguyen Chi Dung에 따르면 지역의 잠재력과 장점을 최대한 발휘하기 위해 인프라 개발 기금 설립, 자원 활용, 베트남 외 자원 활성화 등 투자 자본금 조달 정책이 필요하다고 말하였다.

그 중에서 지역간 긴급한 프로젝트에 투자하기 위해 예비 출처에서 중앙 예산을 우선시한다.

호치민시에는 계획대로 도시철도(Metro)를 완료하기 위해 약 200억 달러의 거액을 차용할 정책을 계속 연구하며 제안해야 한다고 말하였다. 호치민시 철도를 인근 지역으로 연장함으로써 교통 체증 문제를 해결, 도시 공간을 확장 등 도시의 인프라를 근본적으로 바꿀 것이다.

이를 통해 도시의 경쟁력을 높이고 투자를 유치하며 성장 동기를 부여할 것이다. 동시에 위성 도시를 개발하고 지하 공간을 활용하며 도시철도와 나란히 있는 TOD 모델을 개발하는 데도 중요한 역할을 할 것이라고 강조하였다.

기획투자부 장관은 지난 16년 동안 지하철 1호선 20km를 완성하지 못한 것이 너무 느리다고 말하였다. 2호선 (Ben Thanh-Tham Luong)도 수년 동안 여전히 토지를 확보 하지못해 어려움에 처해있다. 따라서 호치민시 행정부는 교통 체증 문제를 해결하기 위해 도시 철도망을 빨리 완성해야 한다.

또한 장관은 동남부 지방의 경제-사회 기반 구조, 특히 교통 기반 구조를 전략적인 의미 있는 문제로 간주하는 동시에 개발 정책을 집중적으로 논의하고 제안해야 한다고 말하였다.

"최근 우리는 호치민시 3순환도로 프로젝트, 비엔호아(Bien Hoa)-붕따우(Vung Tau) 고속도로 프로젝트를 수행하기 위해 조정을 잘 진행했습니다. 앞으로 4순환도로, 호치민시-목바이(Moc Bai), 호치민시-쯔엉탄(Chon Thanh), 쯔엉탄(Chon Thanh)-자응이어(Gia Nghia) 고속도로 프로젝트를 지방 분권화 주장으로 계속 진행할 것입니다."라고 말하였다.

한편, Long Thanh 공항 주변에 도시를 형성하고 관련 산업과 서비스를 추진하기 위해서는 이 공항의 진도가 일정을 맞게 완료해야 한다.

https://vtc.vn/nghien-cuu-co-che-cho-tp-hcm-vay-20-ty-usd-hoan-thanh-cac-tuyen-metro-ar806659.html

라이프 플라자 인턴 기자 - Hà Vy (하비) 번역