아이들이 교통법규를 지키지 않는 운전자에 대해 요금을 내야 하고, 운전자는 규칙에 따르는 것은 안 되는가? 교통사고로 다치거나 죽은 어린이의 60%가 교통사고에 연루돼 있기 때문이다. 교통법규 제16조 1항에 따르면 보행자가 횡단보도를 건너려 하자마자 운전자는 속도를 늦추고 차를 세우고 양보할 의무가 있다. 많은 어린이가 무책임한 운전자들 때문에 건강과 생명을 잃고 평생 장애인이 되는 것은 불행한 일이다.
올해 들어 3월까지 대부분의 통행 금지 기간과 교통량이 60~95% 감소했음에도 불구하고, 51명의 어린이가 다치고 4명이 교통사고로 목숨을 잃었다. 믿기 어렵지만, 숫자는 진실만을 말한다. 가장 최근인 지난 월요일 성긴하이르항구 25동 부근에서 7살 소년이 음주 운전자에게 치여 숨지는 사고가 발생했다. 횡단보도가 안전하길 바라는 소년이 술 취한 운전자에게 공격받고 살해당한다는 걸 어떻게 알았을까? 가슴 아픈 일이다.
울란바타르시는 400개 이상의 횡단보도가 있다. 이 중 약 50개는 신호등이 설치되어 있다. 나머지 350개는 신호등이 없었다. 사실, 이 횡단보도에서 보행자들은 어떤 경우에도 우선권을 가진다. 그러나 최근 몇 년간 보행자들은 횡단보도를 더 두려워하고 있다. 갑자기 차가 나오지 않는다는 보장이 없으므로 불가능한 일이다. 이것이 오늘의 상황이다.
최근, 사람들은 울란바타르에는 사고가 거의 끊이지 않는 몇 개의 사고가 잦은 곳이 있다고 말한다. 예를 들어, 작년 가을 야르막 도로, 바양허셔 TV 방송국에서 흐툴 횡단보도로 가는 일련의 사고로 어린이들이 죽고 다쳤다. 구체적으로;
* 2020년 10월 5일 항올구 6동 칭기스 애비뉴 북쪽 횡단보도, 야르막 병원 등에서 BMW X3 운전자가 보행자 B, O 씨와 충돌했다. 이 사고로 9살 남성 O 씨가 다쳤고, 5살 여성 B 씨가 숨졌다.
* 2020년 10월 7일, 10살 어린이가 건널목에서 혼다 CRV에 치였습니다.
* 2010년 11월 10일, 도요타 프리우스의 운전사인 L 씨는 성긴하이르항구 28동 바양허셔 도로에서 13세 여성 보행자를 치어 숨지게 했다. 며칠 전, 같은 장소에서 다른 아이가 횡단보도를 건너다가 차에 치였다.
이것은 며칠 사이에 일어난 사고일 뿐이다. 과거에 얼마나 많은 아이가 다쳤으며 앞으로 얼마나 많은 아이가 다칠지 아무도 모른다. 사고가 반드시 불가피한 것은 아니다. 사고는 사람들에 의해 일어난다. 핸들을 잡는 것은 자신이 다른 사람들의 삶에 책임이 있다는 것을 깨닫지 못하는 누군가를 따라갈 것이다. 음주운전은 훨씬 더 위험하다. 운전자가 의식을 갖고 안전운전을 하면 사고도 나지 않고 어린이도 죽지 않는다. 이것은 정말 간단한 개념이다. 그러나 최근 몽골에서는 이러한 상황이 변할 것이라는 희망이 없다. 도덕적 타락과 책임 무시의 오늘날 세계에서는 아직 때가 오지 않았다. 우리는 적절한 시기에 적절한 조처를 해야 한다. 우리는 어디에서나 아이들의 삶을 가지고 놀고 있다.
따라서 사고가 많은 이런 곳에 신호등을 설치하거나 교량, 터널, 과속방지턱 등을 만들어 사고를 예방할 필요가 있다. 교통경찰은 교통사고가 발생하기 쉽고 표지판과 과속방지턱 설치가 필요한 도로와 출구에 대한 제안서를 울란바타르시 도로개발청에 제출했다. 다만 비상구 인근 등 과속방지턱이 필요한 지역에는 적어도 과속방지턱은 설치되지 않았다. 아무리 생각해도 과속방지턱 몇 개를 설치하는 데는 수십억의 투그릭이 들지 않을 것이다. 이 일을 하는 데 어떤 문제가 있는지 모르겠다. 지난해 야르막 도로에서 어린이가 사고를 당하자 사회적 소동이 벌어졌다. 하지만 결과는 없었다. 행정 결정권자들은 아무것도 하지 않았다. 대신 어린이 묘비의 수가 나날이 증가하고 있다. 이것은 어렵지만 쓰라린 진실이다. 이건 게임이 아니다. 울란바타르 시장들이여, 여러분의 부주의와 불감증, 미인식 때문에 아직도 교통사고 문제를 해결할 기회가 없다. 사실, 당신의 아이들은 위험에 처해 있다. 우리는 모두 위험에 처해 있다.
울란바타르 도로개발 마스터플랜이 완성됐다. 계획에 따르면, 울란바타르 도로에는 향후 표준 장비와 네트워크가 설치될 것이다. 울란바타르 도로개발청은 이 작업에 비상구 설치가 포함됐느냐는 질문에 "학교 구역을 더 안전하게 만들 계획이 있다. 지금은 언급할 수 없다."라고 말했다. 너무 무정하다. 터널과 다리를 건설할 수 없다면 울란바타르 시장은 과속방지턱이라도 설치해주길 바란다.
[news.mn 2021.03.25.]
몽골한국신문 편집인
