도로교통부 L.Khaltar 장관은 철도 건설과 관련된 정보를 제공했다. 
장관은 "416km의 Zuunbayan-Tavan Tolgoi 철도의 건설은 잘 진행되고 있으며, 완공에 가까워지고 있다. Tavan Tolgoi-Gashuunsukhait 철도 건설도 잘 진행되고 있다. 국경 수출기지는 2022년 7월 1일까지 완전히 가동될 것이다."라고 말했다. 
이어 4대 프로젝트가 이어진다. 
1. Zuunbayan-Khangi Mandal 철도. 이 수출기지의 개항은 광산물 수출에 가장 큰 힘이 될 것이다. 
2. 237km의 Choibalsan-Ereentsav 철도가 있다. 더르너드 아이막 Choibalsan에서 Khuunt, Bichigt까지 이어지는 동쪽 수직 철도 공사를 내년부터 시작하기로 했다. 
3. 서쪽 수직 철도 또는 2,280km에 문제가 있다. 
4. 복드 칸 철도.
해당 계약자는 지난주에 정보가 밝혀졌다. 이 노선은 다음 주에 확정될 것이다. 
도로의 경우 135km의 철도가 새로 건설될 예정이다. 6개의 건널목과 3개의 역, 2개의 16.6km 길이의 지하 터널이 있다. 한 터널의 길이는 9.1km이고 다른 터널의 길이는 7.5km이다. 총 1,930만 세제곱미터의 토사가 진행될 예정이다. 
한마디로 울란바타르 북쪽의 Rashaant 역에서 복드칸 산 남쪽의 Maant 역까지 동으로 이어지는 길이다. 2021년 8월에 착공할 예정이다. 예비 추정치에 따르면 6억 3천만~7억 달러의 투자가 필요하다. 경로가 승인되면 다시 계산될 것이다."라고 언급했다. 
[ikon.mn 2021.08.11.]
몽골한국신문 편집인