호치민시~ Metro 1 (Ben Thanh ~ Suoi Tien)의 첫 도시 철도는 2023년 말에 운행될 예정이다. 그러나 지금까지 버스망, 보도육교를 통해 Metro 1과 연결하는 것은 오래 전에 만들어졌음에도 불구하고, 동기식으로 실행되어야 시민들이 다시 Metro를 이용할 수 있는 편리함이 아직 구현되지 않았다.

 

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 Metro 1의 승객을 모으는 버스가 필요하다

실제로, Metro 1 노선은 하노이 고속도로(사이공 다리에서 동나이 방향으로)의 왼쪽에 건설되었다. 따라서 하노이 고속도로의 오른쪽 주택 지역의 사람들은 큰 도로를 건너는 것은 매우 위험하고 교통량이 많기 때문에 보행로로 쉽게 철도역에 접근하지 못한다. 사이공 다리에서 Suoi Tien까지의 하노이 고속도로도 사람들이 길을 건너 Metro 1에 접근할 수 있도록 교차로가 거의 없다. 

보도육교의 부족과 더불어 Metro 1이 직면한 문제는 사람들이 멀리 떨어진 거주지에서 역으로 어떻게 갈 수 있는지이다.

따라서 역까지의 교통수단이 해결되지 않거나 주차할 곳이 없다면  Metro 1가 승객이 없는 상황으로 될 위험은 피할 수 없다. 또한 Metro 1에 승객을 제공할 것으로 예상되는 주요 교통 수단은 현재 "정지" 프로젝트에 있는 BRT 1번 고속 버스 노선이다. 

 

Metro 1 연결을 증가시키는 많은 해결책들

호치민시 도시철도관리위원회(MAUR)의 Nguyen Quoc Hien 부국장은 Metro 1 역에서 길 건너로 직접 연결하는 일련의 보도육교 건설을 시작하기 위한 절차를 마무리하고 있다고 말하였다.

또한, 호치민시 대중 교통 인프라 관리 센터의 Le Hoan 부국장은 승객들이   Metro 철도역에 접근할 수 있도록 돕기 위해 앞으로 Metro 1호선 주변의 모든 버스 시스템을 재구성 할 것이라고 말하였다.

한편 호치민시 교통부 부국장 Vo Khanh Hung은 2023년에 Van Thanh 역과 Binh Thai 역 두 곳에 버스 주차장을 건설할 것이라고 말하였다. 넓은 면적의 철도역에는 자전거, 오토바이, 개인 자동차를 타는 사람들을 위한 개인 주차장이 건설될 것이다. 

https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-cap-bach-ket-noi-xe-buyt-cau-vuot-bo-hanh-voi-metro-so-1-1121807.ldo?gidzl=s59SQz7nCp_RJLbarEOqCTf1McJDvZ4-mq0EPPYmOZt7GGepd-9YRP962p6PuM8vaKLSRJ0vabjjq_WsFm

라이프 플라자 인턴 기자 반히엔 대학교 Thu Thuy (지수) 번역

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