NGO 기구인 ‘Plan International Australia’이 젊은 여성을 대상으로 ‘인터랙티브 맵’을 활용해 도시 곳곳의 ‘안전’ 도는 ‘불안전’ 구역을 표기하도록 하는 조사에 착수했다. 이 기구는 6주간의 조사를 기반으로 ‘안전하지 않은 장소’로 표기된 구역에 대해서는 해당 지역 기관에 안전조치를 촉구한다는 계획이다. 사진은 이번 조사를 위한 온라인 툴.
‘Plan International Australia’, 향후 6주간 양방향 온라인 맵으로
시드니는 세계적 조사기관의 ‘살기 좋은 도시’ 리스트에서 매년 상위에 올라 있지만 젊은 여성들이 느끼는 시드니 밤거리의 두려움은 의외로 크다.
한 NGO 기구가 여성을 대상으로 실시한 조사 결과 응답자의 90%는 ‘야간에 혼자 있을 때 종종 안전하지 않다는 느낌’으로 나타났으며, 92%는 ‘밤 시간, 대중교통을 이용할 경우 불편을 느끼고 있다’는 답변이었다.
실제로 이 같은 위험을 당한 여성들이 ‘위험 장소’를 표기하는 ‘인터랙티브 맵’(interactive map)으로 시드니 전역에서 조사를 시작했다고 금주 화요일(17일) ANC 방송이 전했다.
‘Free to Be’라는 이름의 이 툴(tool)은 15-25세 여성을 대상으로 하며, ‘안전하다’고 느끼는 곳에 ‘good’이라는 핀을 놓고 ‘안전하지 않다’고 판단되는 장소에는 ‘bad’라고 표기하게 된다.
이 같은 기능의 ‘인터랙티브 맵’ 조사에 착수하기 전, NGO 단체인 ‘Plan International Australia’가 젊은 여성 400명을 대상으로 조사한 결과, 시드니의 밤거리가 결코 안전하지 않다는 반응은 90%에 달했다.
‘Plan International Australia’의 헤일리 컬(Hayley Cull) 자문 책임자는 “시드니에 거주하는 대부분의 어린 여성들이 야간에 불안감을 갖고 있음을 확인했다”며 “그 비율이 90%에 달한다는 것은 아주 특별한 수치”라고 덧붙였다.
이번에 제공되는 ‘Free to Be’ 온라인 툴(tool)의 활동 대사로 선정된 16세의 하이스쿨 학생 로렌 란체스터(Lauren Lancaster)에게도 이 수치는 놀랄 만한 것이 아니다.
란체스터 학생은 12살 당시 친구와 걸어가던 중 승용차 안에 타고 있던 한 무리의 남성들로부터 심한 말을 들었던 기억을 떠올리며, 그것이 여성으로서 내가 경험한 첫 성희롱이었다고 말했다.
이어 그녀는 “그들은 나와 아주 가까이에 붙어 있었다”며 “이런 일을 당해본 적이 없어 정말 어떻게 해야 하는지 혼란스러웠다”고 덧붙였다.
오늘날 10대 청소년 여성들은 혼잡한 대중교통을 이용할 때 종종 귀에 대고 뭔가를 속삭이거나 스킨십을 당하는 등 성희롱에 시달린다고 하소연하고 있다.
이런 상황에서 이번에 배포된 ‘인터랙티브 맵’은 툴 이용 참가자들이 성희롱 사례의 세부 내용을 익명으로 신고할 수 있는 기능을 가지고 있다.
헤일리 컬씨에 따르면 현재로서는 가장 심각하고 극단적인 성적 괴롭힘이 아닌 사례에 대해서는 이를 즉각 신고할 수 있는 시스템이 없는 상황이다.
컬씨는 “바로 이 때문에 사소한 여성 성희롱이 빈번하게 일어나며 또 대중의 눈에 띄지 않는 것”이라고 지적했다.
이 ‘인터랙티브 맵’ 서비스는 이날(17일) 시드니와 함께 뉴델리(New Delhi), 캄팔라(Kampala), flak(Lima) 및 마드리드(Madrid)에서도 동시에 배포됐다. 2년 전 멜번(Melbourne)에서 이 맵 조사가 실시됐을 당시 사용자의 핀은 무려 1천300개가 표시된 바 있다.
멜번 소재 모나시대학교의 양성평등연구기구인 ‘XYX Lab’의 니콜 캄스(Nicole Kalms) 박사는 이 인터랙티브 맵이 놀라운 결과를 가져왔다고 평가했다.
“토요일 밤의 도시나 어두운 골목 등 우리가 일반적으로 안전하지 않은 장소라고 생각하는 것은 여성들이 공유하고 싶어하는 경험이 아니다”고 언급한 캄 박사는 “우리가 확인한 것은 10대의 어린 소녀들이 사람들로 북적이는 도심 지역에서 불쾌한 일을 당하고 있다는 것”이라며 “대중교통 안, 또는 소매업 쇼핑거리 등에서 성희롱이나 성폭력을 당하고 있다”고 말했다.
캄 박사는 이번에 배포된 인터랙티브 맵의 경우 시드니의 도시구획이 다르다는 점에서 멜번에서의 조사 당시와는 다소 다른 결과가 나올 수도 있을 것으로 예상했다. “시드니의 경우 도시 중심 구역이 4-5개로 분산되어 있기 때문”이라는 것이다.
멜번에서의 조사 이후 ‘Plan International Australia’는 멜번 메트로(Metro) 기차 라인 측과 협력을 통해 기차 안에서의 여성 안전을 위한 실질적인 노력을 이어가면서 또한 경찰과 각 지방의회와도 이 결과에 대해 논의하면서 안전을 위한 방안을 강구하고 있다.
이번 ‘인터랙티브 맵’은 앞으로 6주간 실시되며, ‘Plan International Australia’는 이 툴을 통한 조사에 응한 여성들이 ‘불안전’이라는 핀을 놓은 장소에 대해 해당 지역 경찰, 지방정부 등에 안전 조치를 적극 권장한다는 방침이다.
■ 여성들이 느끼는 시드니의 ‘안전’ 여부
-90% : 야간에는 결코 안전하지 않다는 느낌을 받는다.
-92% : 밤에 대중교통을 이용할 경우 편안한 느낌을 가질 수 없다.
-49% : 길거리에서 성희롱을 당한 바 있다.
-66% : 시드니 번화가의 도로 상에서 젊은 여성들이 일상적으로 성희롱을 겪고 있다는 본다.
Source : Plan International Australia. 2018년 4월 초 시드니 지역 18-25세 여성 452명 대상 조사
김지환 기자 jhkim@koreanherald.com.au
