더르노고비 아이막의 자민-우드 솜 특별위원회의 결정에 따라, 오늘부터 규제 상황은 해제되었다. 이달 18일 오전 10시부터 오전 6시까지 열흘간 통행이 통제됐다. 통제체제의 해제는 솜의 출입을 위한 길을 열었다. 아이막 O.Batjargal 도지사는 이와 관련하여 현재의 문제들을 명확히 했다. 
- 제한조치 해제로 시외교통이 개방되었는가? 울란바타르에서 온 사람이 등록하려면 검사 증명서가 필요한가? 
- 울란바타르에서 온 시민은 재검사를 받고 게레게(Gerege) 시스템에 등록하면 시험 결과가 공개된다. 자민-우드와 항이-만달 국경통과소를 제외하고, 교통은 어제 개통되었다. 울란바타르와 다른 아이막들을 오가는 교통은 제한이 없다. 규제 기간, 시민들의 불법 입국, 검증되지 않은 사람들의 몰래 침입, 통제 불능과 같은 많은 위반이 있었다. 
- 부분 검역으로 하루 COVID-19 감염 건수가 감소했는가? 
- 우선 통행금지를 10일간 엄격하게 하는 것으로 이해해서는 안 된다. 울란바타르에서 더르노고비까지는 교통이 통제되었다. 우리 아이막에서는 하루 500~600명의 차량 흐름이 의료 기관에 의해 과부하가 걸리고 가정 격리 중인 사람들은 병원으로 이송되어 관찰했다. 또한, 감염된 사람들의 가까운 접촉을 탐지하고 감시함으로써 이동 관련 감염의 확산을 줄이기 위해 제한 조처를 할 수 있다. 따라서, 10일의 제한이 설정되었다. 
이 결과, 일일 COVID-19 감염 발생률이 현저히 감소했으며, 시민들의 이동이 감소하여 병원 및 가정 치료 중인 사람들에게 접근할 수 있게 되었다. 병원 업무량이 줄고 재택근무자들이 관심을 두기 시작한 셈이다. 
자민-우드와 샤인샨드 솜 외에도, 목동 질병의 발생률은 14개의 솜에서 감소했다. 교통이 활성화되면, 감염이 시골로 확산할 것이기 때문이다. 목동 가정에서 전염병에 대한 통제력을 잃는 것은 매우 위험하다. 상황이 더 나빠질 것이다. 그러므로, 교통의 흐름을 제한하는 것은 위험을 방지했다. 부분 격리 기간, 우리는 감염된 사람들의 가까운 접촉을 확인하고 감시했다. 전반적으로 야간 감염이 감소했다. 
- 대유행이 심해지면 석탄 수송과 수입이 중단되고 국경에 물자가 쌓인다. 감염자 수가 증가하면 제로화를 다시 중단할 수 있을 것이다. 자민-우드와 항이-만달 국경통과소의 상황은 어떻게 될 것인가? 
- 국경을 넘나들면서 전염병이 걷잡을 수 없게 되면 수출이 다시 중단될 위험이 있다. 따라서, 자민-우드와 항이-만달 국경통과소 이동의 제한은 해제되지 않을 것이다. 정부는 국경을 넘나드는 감염의 확산을 줄이고 이것을 녹색 지대로 바꾸는 데 초점을 맞추고 있다. 국경에 물자가 쌓여 있던 때에 비해 최근에는 교통이 좋아졌다. 그러나, 다른 솜과 마을에서는, 시민들이 감염 통제체제를 따르고 솜 사이를 이동할 경우, 아이막과 지역 비상 대책본부의 허가를 받아야 한다. 
- 매일 국경을 넘나드는 석탄 트럭 운전자는 몇 명인가. 다른 수출 흐름은 어떤가? 그리고 수입의 흐름이 개선되었는가? 
- 100~140대의 석탄 트럭 운전자들은 매일 자민-우드 국경을 통해 남쪽 이웃으로 국경을 넘는다. 그들 중 약 25명은 석탄 운송업에 종사하고 있다. 석탄은 국경 수출기지를 대량으로 통과하지 않는다. 중국은 에너지 공급을 위해 석탄을 수출한다. 배송은 정상이다. 또한, 항이-만달 국경 수출기지를 통해 하루 110대의 트럭이 철광석을 수출하고 있다. 남쪽 이웃 국가는 국경을 넘나드는 다른 수출품들에 대해 몇 가지 제한을 가했다. 육류 수출과 다른 상품들은 대유행 이전처럼 이제는 거래되지 않는다. 
- 통행금지령이 내려졌는데도 운전자가 감염되는 사례가 많다. 이것에 대해서 어떻게 생각하는가? 
- 70명의 운전자를 이렌으로 보낼 준비를 하고 있다. 이 운전자들은 14일 동안 격리되고 감시되었다. 관찰 후에 운송이 시작될 예정이다. 남쪽 이웃으로 운송하는 운전자의 수가 증가함에 따라 차량의 수를 늘리는 것이 가능하다. 일반적으로 자민-우드 국경횡단 지점에서 단거리 운전자들은 호텔에서 격리되어 검사 후에 고용될 것이다. 그들에게 이것은 몽골이 국경을 넘어 중국으로 들어오지 않을 것이라는 것을 의미한다. 
몽골 측에서는 남쪽 이웃에 배치된 운전자들이 중국으로 가는 차량을 대가로 일을 한다. 따라서 감염관리제도 위반의 문제는 없다. 한이-만달 간 국경횡단의 경우 몽골에서 국경을 넘어올 때마다 단거리 차량 운전자들이 검역을 받고 신속 진단 검사를 받는다. PCR 검사는 일주일에 한 번 실시되며 110~120대의 트럭이 석탄을 국경 수출기지를 통해 운반한다. 중국 측은 한이-만달 국경 수출기지를 떠나는 운전자들에게 일주일에 두 차례 PCR 검사를 시행하기도 한다. 어쨌든, 엄격한 통제체제와 통제 때문에 석탄 운송 회사의 책임이 개선되었다. 석탄과 정부 면허를 제외한 차량은 항이-만달 지역에 들어올 수 없다. 가장 중요한 것은, 우리는 국경에 초점을 맞추고 있다는 것이다. 
[news.mn 2021.09.29.]
몽골한국신문 편집인